Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

мастер над монетой

Мой блог. Общество потребления - как в нем выжить?

личные финансы Мы живем в очень непростом мире – в обществе потребления. Это общество уже давно не производит то, в чем мы нуждаемся, а заставляет нас нуждаться в том, что оно производит. Гонка потребления (как ее называет Р.Кийосаки, «крысиные бега»), бесконечна – постоянно выходят новые товары, устаревают старые, у нас появляются все новые потребности, о которых мы раньше не подозревали.

Мой блог – блог Мастера над монетой - о том, как выжить в обществе потребления. Все его возможности (кредиты, распродажи, акции) при неграмотном подходе могут загнать в финансовый тупик. Но я ищу и нахожу способы преодолеть ловушки общества потребления, более того – извлечь из них выгоду.

Хотя я и добился некоторых успехов на этом пути, но до просветления мне еще далеко. Поэтому буду очень благодарен читателям моего блога, которые будут добры поделиться своим опытом.

Финансовая независимость – это не цель, а лишь первый шаг на пути к цели. Освободив наши кошельки и банковские карты, мы сделаем следующий шаг – к освобождению разума.

В моем блоге я рассматриваю такие вопросы:
- как безболезненно экономить на покупках,
- как получать приятные бонусы при покупках (советую почитать мой пост о халявной поездке, когда большую часть расходов удалось оплатить разнообразными бонусами),
- как выгодно использовать банковские карты,
- отзывы о полезных книгах для развития личности, да и просто посты о книгах (в частности, об аудиокнигах),
- полезные приложения для смартфонов,
- советы по ведению семейного бюджета,

Ну и уж простите меня великодушно, иногда буду размещать интересную мне информацию, связанную с темой блога только косвенно.
promo master_of_coin september 16, 2019 06:37 3
Buy for 20 tokens
Давно я хотел написать про индивидуальный инвестиционный счет (ИИС) - свой я открыл еще в начале года, но пока активно им не пользовался (ниже я объясню, почему). На самом деле ИИС - очень выгодный вариант инвестирования, и я открыл его почти сразу после открытия брокерского счета (но пока…
мастер над монетой

Блаблакар стал платным!

блаблакар измененияПохоже, наконец-то случится то, что должно было произойти еще как минимум два года назад - всеми любимый (а кем-то люто ненавидимый - совсем люди перестали на междугородных автобусах ездить, знаете ли) carpooling-сервис BlaBlaCar, чье название стало таким же нарицательным, как "доширак", и одним из символов своего времени - стал платным. Как блаблакарщик с большим стажем, не могу пройти мимо новых правил и не высказаться.


Как это будет происходить?

Collapse )

мастер над монетой

Тинькофф: мои категории повышенного кэшбэка в 4 квартале

Дорогие друзья, скоро наступит октябрь, а с ним - новый квартал, и все держатели волшебных карт Tinkoff Black ждут ежеквартальной смены категорий повышенного кэшбэка - тех, по которым начисляют 5% вместо стандартного 1%. Напомню, выбрать категории (три из нескольких предложенных) придется каждый раз заново, и не обязательно выбирать все категории сразу, если вы не уверены.

(свежий обзор карты Tinkoff Black - октябрь 2018).

В новой версии личного кабинета "Тинькофф" алгоритм выбора категорий повышенного кэшбэка выглядит так:
Collapse )
- выбираем карту из списка справа,
- выбираем пункт "Бонусы",

тинькофф кэшбэк категории

- заходим, выбираем квартал - октябрь - декабрь,

тинькофф категории повышенного кэшбэка

- помечаем галочкой понравившиеся пункты. Вот что мне выпало в этот раз:

повышенный кэшбэк тинькофф

Я совершенно точно выберу "Рестораны" и "Аптеки", а насчет третьей категории пока не буду торопиться - ее можно выбрать и позже.

С категориями мне до сих пор не очень везло. В первом квартале я получил повышенного (5%-ного) кэшбэка на 843 руб. (категории "Детский мир" и "Кино"). Во втором квартале - ноль. В третьем - 211 руб. (категории "Цветы", "Спорттовары" и "Транспорт"). Вот и в этот раз не очень повезло с категориями. А у кому-то, кому сильно повезло, выпали супермаркеты...


На всякий случай приведу список категорий и соответствующие им коды МСС:

Авто услуги - автозапчасти, различные виды автосервисов и СТО, автомойки (коды МСС 5511, 5521, 5531, 5532, 5533, 5571, 7012, 7531, 7534, 7535, 7538, 7542, 7549)

Аптеки - Товары и услуги в аптеках и специализированных магазинах медикаментов (коды МСС 5122, 5292, 5295, 5912)

Аренда авто - Услуги по аренде автомобилей в дилерских центрах (коды МСС 3351–3398, 3400-3410, 3412-3423, 3425–3439, 3441, 7512, 7513, 7519)


Дом, Ремонт - Товары и услуги в магазинах мебели, в магазинах для дома и ремонта (коды МСС 1520, 1711, 1731, 1740, 1750, 1761, 1771, 1799, 2791, 2842, 5021, 5039, 5046, 5051, 5065, 5072, 5074, 5085, 5198, 5200, 5211, 5231, 5251, 5261, 5415, 5712, 5713, 5714, 5718, 5719, 5722, 7622, 7623, 7629, 7631, 7641, 7692, 7699)


Ж/д билеты - Железнодорожные билеты в привокзальных кассах и в специализированных магазинах (коды МСС 4011, 4112)

Искусство - Услуги и товары в галереях, антикварных магазинах, у арт-дилеров и т.п. (коды МСС 5932, 5937, 5970, 5971, 5972, 5973)

Кино - Услуги и товары кинотеатров, аренда и покупка товаров в специализированных магазинах(коды МСС 7829, 7832, 7841)

Книги - Товары и услуги в книжных магазинах и газетных киосках (коды МСС 2741, 5111, 5192, 5942, 5994)

Красота - Товары и услуги в массажных или косметических салонах, салонах красоты, SPA (коды МСС 4119, 5047, 5296, 5975, 5976, 8011, 8021, 8031, 8041, 8042, 8043, 8044, 8049, 8050, 8062, 8071, 8099, 8351, 8676)

Музыка - Товары и услуги в магазинах музыки или музыкальных инструментов (коды МСС 5733, 5735)

Одежда, Обувь - Товары и услуги в специализированных магазинах одежды и обуви (коды МСС 5094, 5137, 5139, 5611, 5621, 5631, 5641, 5651, 5661, 5681, 5691, 5697, 5698, 5699, 5931, 5944, 5949, 5950, 7296)

Развлечения - Товары и услуги из сферы развлечений (например, магазины видеоигр, боулинг, цирк и т.п.) (коды МСС 7911, 7922, 7929, 7932, 7933, 7941, 7991, 7992, 7993, 7994, 7996, 7997, 7998, 7999, 8664)

Рестораны - Товары и услуги в ресторанах, кафе, барах и т.п. (кроме фаст фуд) (коды МСС 5811, 5812, 5813)

Спорттовары - Товары и услуги в специализированных спортивных магазинах (коды МСС 5655, 5940, 5941)

Сувениры - Товары и услуги в магазинах подарков и сувениров (например, открытки, воздушные шары, праздничные украшения, оберточная бумага, фотоальбомы и т.п.) (код МСС 5947)

Супермаркеты - Товары и услуги в супермаркетах и специализированных магазинах по продаже продуктов питания и напитков (коды МСС 5297, 5298, 5300, 5411, 5412, 5422, 5441, 5451, 5462, 5499, 5715, 5921)


Топливо - Нефтепродукты, газ и другие сопутствующие товары и услуги, приобретенные на заправочных станциях или в специализированных магазинах (коды МСС 5172, 5541, 5542, 5983)


Транспорт - Услуги такси, общественный транспорт и пригородные транспортные средства, услуги по лизингу автомобилей (аренда авто НЕ входит в данную категорию), оплата паркингов и гаражей, плата за пользование дорогами, покупка спецтехники (коды МСС 4111, 4121, 4131, 4457, 4468, 4784, 4789, 5013, 5271, 5551, 5561, 5592, 5598, 5599, 7511, 7523)

Фаст Фуд - Товары и услуги в ресторанах быстрого питания (код МСС 5814)

Фото, Видео - Товары и услуги в специализированных магазинах фото и видео (коды МСС 5044, 5045, 5946, 7332, 7333, 7338, 7339, 7395)

Цветы - Товары и услуги в цветочных магазинах, салонах флористики, в специализированных магазинах (например, оборудование для выращивания растений) (коды МСС 5193, 5992)

Duty Free - Товары и услуги в магазинах беспошлинной торговли (код МСС 5309)

Прочитать подробные условия по картам и вкладам "Тинькофф" и оформить заказ, а также получить подарок можно здесь.

мастер над монетой

Мой год с Blablacar

блаблакар найти попутчиковЯ ранее несколько раз писал о своем опыте поездок через Blablacar. Сейчас же в моей жизни приближается новый этап, когда я гораздо меньше буду ездить один, и больше - с семьей, и почти перестану пользоваться Blablacar. Я очень рад этому изменению в моей жизни, так как семья наконец-то воссоединится в одном городе, но я хотел бы также выразить свою благодарность сервису, которым активно пользовался в течение последнего года.

Познакомился я с Блаблакаром в тот момент, когда хотел ехать в дальнюю командировку в Москву. Правда, в тот раз я не нашел попутчиков, но через полгода мне уже пришлось искать работу в других городах, и в итоге я нашел ее в 200 километрах от своего города. Чтобы снизить расходы на еженедельные поездки, я стал возить попутчиков, и они компенсировали больше половины моих расходов на дорогу (могло бы быть еще больше, но я возил попутчиков не на всей протяженности своего маршрута, да и иногда пассажиры отказывались в последний момент, и приходилось ехать с незаполненными местами.

Collapse )

Несмотря на то, что скоро у меня редко будет появляться возможность возить попутчиков через Blablacar, я по-прежнему буду с интересом следить за сервисом (еще бы - после ввода комиссии в сети такие войны начнутся!), а если в поездке будут оставаться места - всегда буду стараться брать пассажиров. Блаблакар - это больше, чем просто сервис: это целая субкультура, и, если верить отдельным экономистам (Полу Мейсону, например) - такие сервисы станут основами экономики будущего.

мастер над монетой

Как изменились расходы на приобретение и эксплуатацию автомобилей

Кризис в экономике существенно отразился на расходах автовладельцев, и многим из них пришлось пересмотреть отношение к привычным статьям расходов. Даже если сами затраты на бензин, ремонт, техобслуживание не выросли, то долю семейного бюджета, которую мы готовы выделять под эти расходы, приходится урезать, чтобы хватило на остальное.

Исследовательский центр "Ромир" провел опрос и получил следующие результаты:

автомобильные расходы

Кстати, целых 42% ответили, что не изменили свои расходы на содержание и эксплуатацию автомобиля. К ним я могу отнести и себя, так как старался сводить эти расходы к минимуму и раньше, а значит, для меня ничего не изменилось (единственное - начал активно использовать сервис Blablacar для компенсации бензина за счет попутчиков, но, с одной стороны, этот сервис набрал популярность именно в годы кризиса, а с другой - раньше у меня практически не было возможности подвозить попутчиков).

В этом опросе упомянуты только эксплуатационные расходы. Но автовладельцы вынуждены сокращать и расходы на приобретение автомобилей. Согласно исследования PricewaterhouseCoopers, в 2015 году по сравнению с 2014 объем продаж новых автомобилей снизился на 45% в количественном выражении, на 33% - в рублях и на 57% - в долларах. Больше всего пострадали продажи иностранных марок, в том числе и производимых в России. Подержанные автомобили на фоне кризиса стали более популярны.

А как изменились ваши расходы на автомобиль за время кризиса?

мастер над монетой

Блаблакар: новая система онлайн-бронирования и бурление вокруг нее

блаблакар онлайн бронированиеНедавно произошло событие, перевернувшее все виртуальное сообщество райдшеринга с ног на голову: изменение порядка взаимодействия водителя и пассажира на сервисе Blablacar. Интернет забурлил в едином порыве: вернитевсекакбыло! Если раньше пассажир писал водителю сообщение, после чего сразу же становился доступен его номер, и водитель и пассажир общались дальше по телефону, то теперь все по-другому. Сначала пассажир бронирует себе место, после чего уже доступны контакты водителя.

Внимание! Про введение комиссии с пассажира с 10 октября 2018 г. читайте здесь

То, что рано или поздно это произойдет, было очевидно: во-первых, потому что для того, чтобы брать комиссию с поездки, сервис должен ограничить контакт между водителем и пассажиром до уплаты этой самой комиссии, а во-вторых, потому что в других регионах эта система уже была запущена раньше и работала. Вопрос о том, что брать комиссию - нечестно, обсуждать бессмысленно: вряд ли кто-то из критиков взялся бы вложиться в сервис и подарить его людям бесплатно.

Лично я ждал от процедуры бронирования следующих возможностей:
- чтобы один пассажир не мог заявиться к нескольким водителям (несколько раз становился жертвой таких неуверенных пассажиров);
- чтобы появилась возможность брать пассажира на часть маршрута, при этом освобождая оставшуюся часть (раньше пассажир занимал место на всю поездку, даже если ехал небольшую ее часть).

Должен сказать, эти возможности реализованы.

блаблакар бронирование

Какие же появились проблемы? Расскажу о своем и чужом опыте.

Лично я чаще всего ездил по маршруту с промежуточным пунктом, скажем, от пункта А до пункта С через В. Так вот, до пункта В всегда много пассажиров, а до пункта С - не очень. Поэтому я за пару дней до поездки вешал поездку от А до С без включения промежуточного пункта, находил пассажиров на полный маршрут, а в день поездки добавлял промежуточный пункт и заполнял остальные места на маршрут А-В. Сейчас же если хотя бы один пассажир заявится на полный маршрут, я уже не смогу включить промежуточный пункт. Это изменение меня очень огорчает.

Но в любом случае больше проблем возникло у пассажиров. Если раньше, заглянув в поездку к водителю, который в школе не любил сочинения и не написал никаких подробностей поездки, пассажир путем простых манипуляций мог с ним связаться по телефону, то теперь все немного сложнее: в случае ручного подтверждения брони водитель сначала должен одобрить бронирование, и только потом пассажир увидит номер. А пассажиру нужно изначально понимать: удобно ли ему ехать с этим водителем или нет. Пассажир может задавать вопросы в публичный чат поезки - ответы видят все посетители. Если, конечно, водителю удобно отвечать (он же водитель и вполне может быть за рулем). Так что лучший способ устранить личние вопросы - это максимально подробно заполнить описание поездки. Если посмотреть поездки с подробным описанием, то можно заметить, что в них минимум вопросов от пассажиров - часто просто заявки на бронирование.

блаблакар попутчики

Ну и не за горами - платное бронирование, остался один шаг. Уже сейчас пассажиры видят размер комиссии в заявке (20%), просто пока что она не берется. Это - еще одна причина недовольства сервисом: для некоторых 20% - это существенная сумма, в результате чего вариант с общественным транспортом становится привлекательнее. Хотя я и пользуюсь сервисом как водитель, а комиссия будет удерживаться с пассажира, лично мне кажется, что ее размер немного завышен.

Кстати: несмотря на множество гневных отзывов в группе ВК сервиса, мои пассажиры, с которыми мне приходилось ездить в течение последней недели, вполне спокойно ее восприняли. Так что проблема больше не в системе, а в конкретных людях: водителях, поленившихся описать подробности поездки, и пассажирах, поленившихся разобраться в правилах бронирования.

мастер над монетой

Ведение семейного бюджета: технические вопросы

семейный бюджет таблицаРаньше я уже писал о пользе учета расходов семейного бюджета. Сейчас же хочу поделиться некоторыми деталями технической стороны этого процесса.

Вести учет расходов удобно в разрезе определенных статей, и будет лучше, если их будет не очень много (10-15). Все остальное можно объединить с другими статьями или перенести в замечательную статью "прочее".


Вот несколько общих советов, которые могут помочь в формировании статей расходов вашей семьи:

Collapse )

Работа с расходами должна быть простой и удобной, обеспечивать прозрачность расходов. Если грамотно разделить расходы на конечный набор статей - можно со временем научиться прогнозировать расходы с высокой точностью (особенно если учитывать предстоящие расходные события, такие как праздники, отпуски, подготовку к школе).

Покажу на небольшом примере, как я группирую расходы.

Collapse )

мастер над монетой

Сколько попутчиков должно быть на заднем сиденье? Новая опция Blablacar.

Я достаточно активно пользуюсь сервисом Blablacar, и периодически сталкивался с вопросом: сколько пассажиров допустимо возить на заднем сиденье? Сервис рекомендовал указывать свою "политику задних сидений" в информации "о себе" или в комментарии к поездке. Регистрируя поездку на сервисе, я замечал, что количество свободных мест у других водителей чаще всего равно трем - то есть в основном водители стараются оставлять среднее заднее место свободным. Чаще всего я вожу через Блаблакар именно трех пассажиров, но пару раз приходилось брать и четырех - или пассажир почему-то приходит не один, а вдвоем (а предупредить об этом забывал), или в последний момент на свободное место напрашивались два попутчика вместе. Один раз мне звонил попутчик и просил сразу три места, а когда я сказал, что могу предложить только три задних места - попросил время подумать, и в итоге один из них пересел в другую машину.

В общем, вопрос свободного заднего места достаточно актуален, хотя до сих пор никак не регулировался.

И вот недавно Блаблакар вводит новую возможность: теперь можно отдельно указывать, сколько пассажиров будет сзади. Правда, я перерыл весь личный кабинет и пока так ее не нашел :-)

поиск попутчиков

К чему это приведет? Думаю, к тому, что эта добровольная опция сразу отодвинет не принявших ее водителей-блаблакаровцев на второй план, и они проиграют конкуренцию тем, кто согласен отказаться от части денег в пользу комфорта пассажиров. То есть эта добровольная опция по сути будет носить характер "strongly recommended".

Кстати, в официальной группе ВК сервиса эта новость вызвала единодушное одобрение среди водителей. Присоединяюсь!

мастер над монетой

Сервис поиска попутчиков Blablacar - мой опыт и впечатения

поиск попутчиковС того момента, как я услышал про сервис поиска попутчиков Blablacar, я загорелся мыслью использовать его. Правда, в ежедневных поездках на работу и домой мне по-прежнему хотелось ездить одному, а на дальних поездках я как раз решил поэкспериментировать. Как раз я ездил в соседние области на собеседования, и была возможность кого-то подвезти на расстояние порядка 200 км. Дополнительный стимул заключался в том, что я уже не работал, и любой дополнительный доход был бы кстати. Ну и, как вы знаете, любое проявление sharing economy мне интересно.

На сегодняшний день мне удалось дважды ездить с пассажирами, найденными на Blablacar. В целом я доволен, и напишу о своем последнем опыте.

Collapse )
А у вас есть опыт пользования Blablacar или похожими сервисами?


мастер над монетой

Оптимизация семейного бюджета: экономим на бензине

экономия бензинаСегодня пишу о экономии на важной статье семейного бюджета - бензине.

Для меня тема экономии бензина очень актуальна, так как езжу я много, и расходы на бензин для меня составляют около 10% семейного бюджета. В то же время бензин - это не брендированные продукты питания с большой маржой, не одежда, цена на которую зависит от сезона, и скидок 20-30 % тут не получить. Но способы сэкономить все-таки есть, особенно это заметно, если применять их в комплексе. Перечислю их все.

1.Основа экономии на бензине для меня - банковская карта "Автокопилка" от Айманибанка. Эта карта дает кэшбэк 5% за покупки на АЗС (бензин и прочие товары), а также 5% в аптеках, 2,5% в кафе и ресторанах и в выбранном любимом продовольственном магазине. Кэшбэк начисляется деньгами практически сразу же: заправился на 1000 руб. - вернулись на карту 50 руб.

2.Заправляясь на одних и тех же заправках, нужно пользоваться их программами лояльности. Например, я заправляюсь на Роснефти, там начисляют 100 баллов за 1000 руб., а за 4000 баллов дают 20 литров бензина. При цене бензина около 35 руб. бонус составит около 1,75 %.

3.Сейчас на Роснефтевских АЗС стартовала акция: на 1000 руб. дают купон на 1 литр бензина (если накопить 5 литров). Таким образом, бонус составляет 3,5 %. Акция действует до конца августа.

Итак, эти три способа вместе позволяют вернуть около 10% от затрат на бензин (5% + 1,75% + 3,5% = 10,25%), из них половину - деньгами, другую половину - бензином.

В заключение несколько универсальных полезных советов, как экономить бензин:

- наиболее экомономичным скоростным режимом является скорость 80-90 км/ч на пятой передаче (снижение скорости на 10 км/час иногда могут сэкономить 1-1,5 литра на скорости 100-130 км);
- плавный разгон и своевременное торможение позволят также снизить разгон бензина;
- порой есть смысл воспользоваться общественным транспортом, если путь лежит по большому городу и Вы едете один и налегке;
- если едете по большому городу и нужно заехать в несколько мест, лучше спланировать маршрут, чтобы он больше походил на прямую линию или на замкнутое кольцо, чем на несколько наложенных друг на друга зигзагов;
- при поездке в другой город налегке есть смысл взять на борт попутчиков за скромное вознаграждение; для этого есть специальные сервисы (например, Blablacar). Можно и самому воспользоваться этими сервисами как пассажиру.

И вот еще несколько советов по экономии бензина в удобном формате инфографики:

экономия бензина